23 feb 2009
De fietsenstallingsaga (deel, euhm… ik ben de tel kwijt)
Bij Michel las ik een reactie van Yves naar aanleiding van een post bij Michel en mijn reacties (en mijn postje) erop.
Yves schrijft:
Er is snel verwarring tussen de fietsstallingen type NMBS en type Stad Gent. Dit is de versie Dampoort, en dit is de versie Stad Gent.
Okey, ik wil het eventjes hebben over het “Fietsenrek Type gent“. Want dààr gaat mijn ergernis grotendeels over. Op onderstaande foto zie je een p-e-r-f-e-c-t geplaatste fiets!
Het is dus absoluut niet de bedoeling om er een fiets rechts -nèt- naast te stallen. Waarop niet?
Laat ik het proberen duidelijk te maken met onderstaande foto:
Op de foto staan 2 paarse “x”-en. U kan zien waar de buis begint (achteraan) en vooraan toekomt: met zeker 15 tot 20 centimeter verschil ten opzichte van elkaar.
Waarom is dit zo gedaan? Om je fiets comfortabel te kunnen stallen, er is daarbij een gleuf voorzien waarin je voorwiel kan rusten en aan de rechterkant van je voorwiel komt alweer die buis zodat je voorwiel niet kan ombuigen (vermits de rest van het fietskader – in princiep- vastgemaakt en rust aan de buis (de buis van van “x” achteraan naar “x” vooraan.)
Een fiets onmiddellijk rechts naast een “perfecte geplaatse fiets” zetten is dus: een moord – een overtreding – een domme zet – een klotestreek. WANT DAAR IS HET REK NIET VOOR GEMAAKT, TIENS!
En dat voor een studentenstad. Die gastjes moeten nog véél leren, mijn gedacht. “Geen plaats!?”, hoor ik u neuten? Komaan zeg, daar heb ik ook een antwoord op: lees hier.
Update: er moeten inderdaad véél méér van die rekken geplaatst worden. Tel maar eens na: zo één rek telt voor 5 weggebruikers. 5 auto’s minder dus. Heeft u al eens bekeken hoeveel plaats 5 auto’s de straat innemen? Gi·gan·tisch veel! Weg ermee. Leve de fiets.
Eens een paar personeelsleden 1 ochtend iedereen helpen de fiets te stallen en het probleem is grotendeels opgelost.
Een tool aanreiken, dat kennen de bedenkers allemaal, maar de uitvoering is voor Jan met de Pet is niet altijd even simpel / logisch.
Een kleine demo en het is gefxt!
Nouja, logischer kan toch niet dacht ik zo. Een demo? Mensen hebben daar geen tijd voor en vergeten het toch na een tijd.
Ik ben eerder voorstander om aan die rekken een “ding” te lassen (weetikveel wat – maar toch “iets”) waarmee je onmogelijk je fiets aan de “verkeerde” kant kan plaatsen. Een verhoog of een boog, een stuk ijzer, een pin… anyhow… ik bedenk maar wat.
Gewoon een cijfer per gleuf?
Op termijn moeten we toch naar signalisatie per rek: Olifantjes, Eendjes en Zebratjes die boven de duizenden fietsrekken uitsteken?
In de ondergrondse autoparking onder mijn werk hebben ze LEDlmapjes geplaats die groen of rood zijn naargelang bezet/niet bezet. Dat zou pas de max zijn boven fietsstallingen. België zou er vanuit de ruimte plots rood uitzien.
Allez, niet overdrijven hé. Gewoon een ding die ervoor zorgt dat je je fiets niet daar moet stellen waar het -niet- hoort. Een ijzeren plat ofzow ?